科技創(chuàng)新,獲獎!
2022-12-02科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力!北京建工建設(shè)者堅(jiān)持以黨的二十大精神為指引,在科技創(chuàng)新道路上勇毅前行。日前,北京建工又有兩項(xiàng)成果獲得2021年度北京市科學(xué)技術(shù)獎,一項(xiàng)成果獲得2022年度環(huán)境保護(hù)科學(xué)技術(shù)獎。至此,北京建工已累計(jì)獲得北京科學(xué)技術(shù)獎350項(xiàng),3次榮膺環(huán)境保護(hù)科學(xué)技術(shù)獎,為助力科技強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)北京建工力量。
獲獎技術(shù):城市軌道交通隧道機(jī)械化暗挖技術(shù)研究與應(yīng)用
獲獎單位:北京建工基礎(chǔ)設(shè)施部、市政集團(tuán)
主要成果:突破了淺埋暗挖法隧道施工技術(shù)瓶頸,研發(fā)出集支、錨、挖、銑、裝、運(yùn)等多種功能于一體的隧道挖掘成套施工裝備,同時(shí)研發(fā)了隧道機(jī)械化施工工法,制定了施工技術(shù)規(guī)范,形成了從施工裝備進(jìn)場-工藝過程-質(zhì)量安全控制-裝備出場的規(guī)范化施工技術(shù),大幅提高了安全性和施工效率,解決了洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境差、勞動強(qiáng)度高等問題,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保效益雙贏。目前,該項(xiàng)技術(shù)成果已成功應(yīng)用于北京地鐵16號線、西安地鐵5號線等工程,并在北京市軌道交通工程中推廣應(yīng)用。
獲獎技術(shù):瀝青路面裂縫防治理論、技術(shù)與工程應(yīng)用
獲獎單位:北京建工養(yǎng)護(hù)集團(tuán)
主要成果:歷經(jīng)10年產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān),研發(fā)了微膠囊自愈合技術(shù)和鐵氧體微波自愈技術(shù),大幅度延長了瀝青路面的疲勞開裂壽命,在裂縫病害免疫方法方面取得了重大突破。開發(fā)了性能優(yōu)越、性價(jià)比高的瀝青路面裂縫坑槽處治材料,解決了傳統(tǒng)路面病害處治普遍存在的耐久性差的瓶頸問題。該技術(shù)成果應(yīng)用于長安街大修和北京冬奧會場館建設(shè)、北京城市副中心建設(shè)等重點(diǎn)工程中,施工效率、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益顯著提高,并在上海、遼寧、山西等近30 個(gè)省區(qū)市以及美國、加拿大、泰國等7 個(gè)國家和地區(qū)推廣應(yīng)用,總體達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
獲獎技術(shù):國家土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用
獲獎單位:北京建工修復(fù)公司
主要成果:污染土壤風(fēng)險(xiǎn)管控是“土十條”和《中華人民共和國土壤污染防治法》確立的土壤污染防治主要路線之一。為更好滿足國家對土壤保護(hù)的新要求,北京建工修復(fù)公司持續(xù)加強(qiáng)科技研發(fā)對修復(fù)工程的支撐作用,先后在天津、江蘇等地落地風(fēng)險(xiǎn)管控類技術(shù)示范項(xiàng)目。同時(shí),加強(qiáng)管控地塊污染源治理,依托國家重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng)課題開展多項(xiàng)研究技術(shù)整合,積極推動原位熱修復(fù)、化學(xué)氧化等核心技術(shù)的迭代升級,推進(jìn)修復(fù)技術(shù)智能化與修復(fù)裝備單元化,加快微生物高效修復(fù)技術(shù)儲備,推廣綠色低碳修復(fù)技術(shù) ,有效防控環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和人體健康風(fēng)險(xiǎn)。
本文圖片及文字版權(quán)歸北京建工所有,轉(zhuǎn)載請注明來源!
內(nèi)容策劃:北京建工公關(guān)宣傳部
內(nèi)容提供:北京建工基礎(chǔ)設(shè)施部、市政集團(tuán)、養(yǎng)護(hù)集團(tuán)、修復(fù)公司