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上新！公路設(shè)計大獎+2

2022-12-13

以技術(shù)創(chuàng)新推動價值創(chuàng)造，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能提質(zhì)。日前，北京建工申報的《延崇高速（北京段）智慧公路工程設(shè)計》《延崇高速公路（北京段）松山特長隧道工程設(shè)計》分別榮獲2022年度公路交通優(yōu)秀設(shè)計獎一等獎和二等獎。

 

公路交通優(yōu)秀設(shè)計獎由中國公路勘察設(shè)計協(xié)會組織專家，對全國范圍內(nèi)申報公路交通優(yōu)秀勘察設(shè)計的項目進行評審及公示，2022年共評選出公路交通優(yōu)秀勘察獎76項、優(yōu)秀設(shè)計獎211項。

 

延崇高速位于北京市西北部，為北京市與河北省張家口地區(qū)溝通的一條重要道路，也是2019北京世園會園區(qū)道路和2022年北京冬奧會的重要賽場聯(lián)絡(luò)線，是交通運輸部首批“綠色公路”和“智慧公路”典型示范工程。其中，北京建工負(fù)責(zé)北京段的設(shè)計與施工，創(chuàng)造了多項紀(jì)錄，包括北京山區(qū)段全線橋隧比95%為國內(nèi)目前橋隧比最高公路工程、總長1530米的溫泉特大橋為北京地區(qū)規(guī)模最大鋼構(gòu)群、墩高77米橋梁主跨為北京地區(qū)墩高最高鋼構(gòu)橋等。

 

一等獎

延崇高速（北京段）智慧公路工程設(shè)計

 

 

北京建工項目團隊在延崇高速（北京段）開展智慧公路工程設(shè)計中，充分利用BIM+GIS的山區(qū)高速公路設(shè)計選線、基于BIM技術(shù)的施工場地三維布置方案設(shè)計、可視化隧道開挖模擬設(shè)計以及設(shè)計-施工反饋信息化等標(biāo)準(zhǔn)化、信息化的設(shè)計與管理，為隧道設(shè)計的智慧創(chuàng)新、服務(wù)共享提供技術(shù)支持，在節(jié)約用地、減少對環(huán)境生態(tài)影響、解決項目施工動線布置、提高施工管理效率以及施工安全性、可靠性等方面起到了重要作用。

 

二等獎

延崇高速公路（北京段）松山特長隧道工程設(shè)計

 

 

松山特長隧道是延崇高速北京段與河北段的分界點，是全線的重要控制性工程之一，全長約9.2公里，為京津冀地區(qū)最長公路隧道。在設(shè)計中，北京建工項目團隊遵循綠色環(huán)保、智慧共享、安全舒適、品質(zhì)提升的基本原則，在綠色公路設(shè)計、智慧公路設(shè)計、安全公路設(shè)計、品質(zhì)公路設(shè)計、舒適公路設(shè)計等方面進行了系統(tǒng)而深入的研究，通過穿越松山自然保護區(qū)生態(tài)選線、充分利用BIM等信息化技術(shù)、采用新型環(huán)保材料、以燈影結(jié)合方式設(shè)置疲勞喚醒帶等，優(yōu)質(zhì)高效完成了設(shè)計任務(wù)。

 

作為國家和首都城市建設(shè)的主力軍，北京建工擁有全產(chǎn)業(yè)鏈“造城”服務(wù)能力，致力為城市建造提供充滿創(chuàng)新活力的解決方案。在公路設(shè)計領(lǐng)域，北京建工先后完成不同等級的公路、城市道路勘察設(shè)計3500余公里、大中橋梁1100余座、隧道50余條，參與了八達(dá)嶺、京開、京承、首都機場北線、新機場北線、五環(huán)路等幾乎北京市所有高速公路的設(shè)計工作，同時還設(shè)計完成了北京唯一的棚洞隧道111國道安嶺梁隧道、北京唯一的雙聯(lián)拱隧道京承高速黑古沿隧道、吉林地標(biāo)建筑琿春特大斜拉橋、北京城市副中心綠心工程北運河大橋、北京首條重載長壽命設(shè)計公路平谷早鮑路等。

 

  奮進新征程，建功新時代！

 

本文圖片及文字版權(quán)歸北京建工所有，轉(zhuǎn)載請注明來源！

內(nèi)容策劃：北京建工公關(guān)宣傳部

素材提供：北京建工市政路橋國道通設(shè)計院

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