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集團(tuán)動(dòng)態(tài)

夏去秋來(lái),大干當(dāng)時(shí)!

2023-08-25

暑熱褪去,迎秋到來(lái)

在各重點(diǎn)工程建設(shè)一線

北京建工建設(shè)者緊盯目標(biāo)、合力攻堅(jiān)

搶抓大干好時(shí)節(jié)

奮力交出“豐收答卷”

為服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和新時(shí)代首都發(fā)展

拼搏奮斗

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新國(guó)展二期項(xiàng)目

加快推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)和二次結(jié)構(gòu)施工

 

 

項(xiàng)目位于新國(guó)展一期北側(cè),占地約67.74萬(wàn)平方米,包括1棟會(huì)議中心、1棟酒店、9棟展館和3棟登錄廳,可實(shí)現(xiàn)總凈展面積約21萬(wàn)平方米、凈會(huì)面積約1.5萬(wàn)平方米、客房約450間,建成后將成為北京市建筑規(guī)模最大、功能最完善、技術(shù)最先進(jìn)的綜合性會(huì)展場(chǎng)館。東登錄廳大拱區(qū)鋼結(jié)構(gòu)加緊施工,各展廳二次結(jié)構(gòu)進(jìn)入收尾階段,粗裝修、機(jī)電主管線和外圍幕墻屋面施工平穩(wěn)有序推進(jìn)……在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),建設(shè)者埋頭苦干,機(jī)械設(shè)備陣陣轟鳴,一派繁忙景象。目前,鋼結(jié)構(gòu)總體施工已完成85%,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將再接再厲,加快推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)和二次結(jié)構(gòu)施工,按計(jì)劃推進(jìn)機(jī)電主管線安裝、設(shè)備及末端安裝、室內(nèi)裝修等施工,為打造北京對(duì)外交流、國(guó)際交往的又一張靚麗名片貢獻(xiàn)北京建工力量。

 

北京藝術(shù)中心項(xiàng)目

全面沖刺“8.30”目標(biāo)

 

 

項(xiàng)目是北京城市副中心綠心三大建筑中體量最大的工程,總建筑面積約12.5萬(wàn)平方米,高度為49.5米,包括歌劇院、戲劇院、音樂廳三座單體建筑。8月以來(lái),項(xiàng)目施工進(jìn)入最后的沖刺階段,目前,墻體木紋膜貼膜、木地板鋪設(shè)、座椅安裝、反聲板安裝等均已進(jìn)入收尾階段,預(yù)計(jì)8月30日完成精裝修。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)以工匠精神和鐵軍擔(dān)當(dāng)高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),努力將其打造成為世界一流劇院,為北京全國(guó)文化中心建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

 

北京朝陽(yáng)站交通樞紐一體化項(xiàng)目

完成菱形網(wǎng)格巨柱嵌補(bǔ)段安裝

 

 

涼風(fēng)起,暑熱褪,500余名工人鉚足干勁奮戰(zhàn)在北京朝陽(yáng)站交通樞紐一體化項(xiàng)目施工一線。從遠(yuǎn)處望去,兩根巨大的菱形網(wǎng)格柱像一雙手將整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)屋面托起。為了將其與滑移后的鋼結(jié)構(gòu)屋面連接,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用“鋼結(jié)構(gòu)精準(zhǔn)化”管理模式,通過三維激光掃描、BIM建模等技術(shù),對(duì)每個(gè)鋼結(jié)構(gòu)連接點(diǎn)部位加以精細(xì)把關(guān),統(tǒng)籌施工、精心組織,在安裝過程中精準(zhǔn)把控各項(xiàng)測(cè)量數(shù)據(jù),攻克了構(gòu)件雙向彎扭的難點(diǎn),順利完成了菱形網(wǎng)格巨柱嵌補(bǔ)段安裝。目前,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正全力以赴進(jìn)行南區(qū)鋼結(jié)構(gòu)屋面吊裝及V型支撐結(jié)構(gòu)的安裝焊接工作,為后續(xù)幕墻、機(jī)電及裝修施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

雄安宣武醫(yī)院

一期進(jìn)入收尾調(diào)試、二期沖刺外立面亮相

 

 

作為雄安新區(qū)首座肩負(fù)多重使命的大型三甲醫(yī)院,自跑步進(jìn)場(chǎng)以來(lái),項(xiàng)目黨員突擊隊(duì)、青年突擊隊(duì)旗幟在施工現(xiàn)場(chǎng)始終飄揚(yáng),項(xiàng)目全體建設(shè)者將鐵軍精神貫穿發(fā)揚(yáng)于建設(shè)全周期,施工高峰期1600多名建設(shè)者上演了“千人會(huì)戰(zhàn)”的火熱場(chǎng)面。建設(shè)過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極構(gòu)建BIM+智慧工地管理平臺(tái),打造了雄安新區(qū)啟動(dòng)區(qū)第一家智慧安全工地科技展覽館,依托系統(tǒng)平臺(tái)先后攻克了型鋼混凝土結(jié)構(gòu)、阻尼器結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)抗震鋼連廊、精裝修異形吊頂、醫(yī)療射線防護(hù)凈化等施工技術(shù)難題,在過程管理、安全生產(chǎn)、質(zhì)量管控等方面始終以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求打造“雄安質(zhì)量”。當(dāng)前,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)定“勝”的決心、拿出“拼”的勁頭,全力以赴做好一期收尾工作、沖刺二期外立面亮相,積極助力雄安新區(qū)筑就“生命之舟”。

 

廣州地鐵五號(hào)線東延段項(xiàng)目

向年底通車目標(biāo)進(jìn)發(fā)

 

 

項(xiàng)目是助力廣州城市發(fā)展的一條重要軌道交通線路,同時(shí)也是北京建工深耕粵港澳大灣區(qū)的重點(diǎn)工程。在黃埔新港站施工中,面對(duì)地質(zhì)條件復(fù)雜、管線錯(cuò)綜繁多等挑戰(zhàn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以折返線作為裝配式建造技術(shù)應(yīng)用試點(diǎn),研發(fā)了與裝配式相適應(yīng)的技術(shù)、設(shè)備和機(jī)具,總結(jié)形成了一整套“疊拼式CPM法結(jié)構(gòu)工程”工法,有效提高了生產(chǎn)效率,確保了安全、質(zhì)量可控。為快速推進(jìn)機(jī)電施工,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用BIM編制施工進(jìn)度計(jì)劃,自動(dòng)生成虛擬建設(shè)過程,為施工各方制定計(jì)劃提供數(shù)據(jù)支持,有效降低了資源損耗,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化、可視化管理。截至目前,項(xiàng)目土建工程累計(jì)完成99%,全線6座車站均已封頂進(jìn)行機(jī)電施工,6個(gè)區(qū)間及出入段線已全部貫通進(jìn)行機(jī)電施工,正線實(shí)現(xiàn)軌通、電通,雙崗?fù)\噲?chǎng)進(jìn)行機(jī)電施工。該段線路預(yù)計(jì)年底前開通,屆時(shí)將與既有五號(hào)線有機(jī)結(jié)合,串聯(lián)起廣州市多個(gè)重要功能區(qū)。

 

北京地鐵17號(hào)線05標(biāo)項(xiàng)目

向年底通車目標(biāo)發(fā)起沖刺

 

 

項(xiàng)目包含勇士營(yíng)站和望京西站~勇士營(yíng)站區(qū)間,建成后將為北苑地區(qū)多片住宅區(qū)居民的交通出行提供更多便利。作為北京地鐵17號(hào)線風(fēng)險(xiǎn)源最多的長(zhǎng)大盾構(gòu)區(qū)間項(xiàng)目,盾構(gòu)機(jī)在下穿五環(huán)主路的同時(shí)需上跨南水北調(diào)東干渠,與五環(huán)路面距離僅6.4米。為此,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織、攻堅(jiān)克難,最終實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)穿越。面對(duì)地面無(wú)接收條件的情況,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用了暗挖橫通道內(nèi)特制的套筒接收、平移技術(shù),確保了盾構(gòu)機(jī)的平穩(wěn)穿越,使望京西站~勇士營(yíng)站區(qū)間順利通過單位工程驗(yàn)收。當(dāng)下,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)裝修施工,向年底通車目標(biāo)發(fā)起沖刺。

 

北京地鐵13號(hào)線04標(biāo)項(xiàng)目

進(jìn)入土方施工階段

 

 

數(shù)十臺(tái)機(jī)械和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)轟鳴,數(shù)百名建設(shè)者忙碌穿行……一幅大干快上的“秋忙圖”在北京地鐵13號(hào)線04標(biāo)徐徐展開。項(xiàng)目包含一站一區(qū)間,即新龍澤站、下穿京張預(yù)留段盾構(gòu)始發(fā)井~新龍澤站區(qū)間(含13A及13B),其中新龍澤站為13號(hào)線擴(kuò)能提升工程13A和13B線換乘車站,車站為地下兩層雙島四線車站。作為北京市軌道交通“智慧工地”示范標(biāo)段,項(xiàng)目在工程建設(shè)全過程采用“智慧工地”管理系統(tǒng),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各類前端數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、傳輸、分析和處理,有效提高了施工現(xiàn)場(chǎng)安全和質(zhì)量管理水平,順利完成了新龍澤站圍護(hù)結(jié)構(gòu)全部施工任務(wù)。接下來(lái),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)以飽滿的精神狀態(tài),全力沖刺基坑開挖、結(jié)構(gòu)施工等目標(biāo)。

 

北京地鐵22號(hào)線08標(biāo)項(xiàng)目

完成土方開挖、準(zhǔn)備盾構(gòu)始發(fā)

 

 

作為北京與河北之間首條跨省地鐵線路,項(xiàng)目建成后將有效保障跨市域公交線路常態(tài)化運(yùn)行,助力京津冀城市交通一體化建設(shè)。正在施工的管莊站~永順站區(qū)間基坑最大深度達(dá)33米,寬度自東向西為13.85米至29.5米,為不規(guī)則異形結(jié)構(gòu),且受力情況復(fù)雜。為攻克基坑開挖過程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形施工難點(diǎn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心籌劃,不斷優(yōu)化土方開挖方案,最終確定了采用伸縮臂挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,解決了狹長(zhǎng)深基坑條件下土方開挖的難題。目前,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)施工及盾構(gòu)機(jī)調(diào)試,為9月盾構(gòu)始發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

昌平硅谷one項(xiàng)目

一期主體結(jié)構(gòu)全面封頂

 

 

近日,由北京建工地產(chǎn)公司控股建設(shè)的昌平硅谷one項(xiàng)目一期主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全面封頂,廣大業(yè)主距實(shí)現(xiàn)“安居夢(mèng)”又近了一步。項(xiàng)目共計(jì)25棟住宅樓,分為住宅地塊及還建地塊,一期建筑面積約24.8萬(wàn)平方米。建設(shè)中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊盯目標(biāo)任務(wù),細(xì)化工作舉措,科學(xué)制定施工計(jì)劃,提前調(diào)配人員、材料和機(jī)械,通過優(yōu)化構(gòu)件發(fā)貨及吊裝順序,減少工序和工種交替,加快推進(jìn)施工進(jìn)度。目前,項(xiàng)目一期已進(jìn)入二次結(jié)構(gòu)施工階段,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)齊心協(xié)力、攻堅(jiān)克難,確保高效優(yōu)質(zhì)履約。

 

奮進(jìn)新征程,建功新時(shí)代!

 

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