主要成果：基于機(jī)場指廊工程面積近25萬平方米、超長弧形連廊等特點，研發(fā)了基于全過程BIM模擬的基坑群和基礎(chǔ)群綜合施工技術(shù)，攻克了大高差、狹長、密集基坑群與基礎(chǔ)樁群同步施工的難題，圓滿完成指廊基坑群與基礎(chǔ)樁群施工；研發(fā)了不規(guī)則自由曲面鋼屋蓋的雙向角位移累積提升技術(shù)、大空間多曲率吊頂結(jié)構(gòu)及其施工方法等多項關(guān)鍵技術(shù)，在提升過程中創(chuàng)新采用三維自適應(yīng)姿態(tài)調(diào)整方法，并結(jié)合BIM技術(shù)解決了空間精準(zhǔn)定位難題，實現(xiàn)了大高差、變曲面復(fù)雜鋼屋蓋高精度安裝，完美呈現(xiàn)了“如意祥云”的設(shè)計造型。

主要成果：地下水是北京及其周邊地區(qū)主要供水水源和戰(zhàn)略水資源，面臨污染與超采雙重挑戰(zhàn)，保障地下水水質(zhì)和水量安全成為關(guān)系人體健康和京津冀協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵。北京建工修復(fù)公司依托污染場地安全修復(fù)技術(shù)國家工程實驗室重點參與開發(fā)了地下水污染防治技術(shù)、綠色材料及成套裝備，成功示范應(yīng)用于污染場地修復(fù)項目，實現(xiàn)地下水中特征污染物總量減少80%以上，達(dá)成地下水“高效治”目標(biāo)。

主要成果：面對超大跨度、超大懸挑、復(fù)雜形體等工程需求，大跨度索結(jié)構(gòu)是實現(xiàn)安全、高效、經(jīng)濟(jì)的首選結(jié)構(gòu)類型。項目組依托重大工程和國家自然科學(xué)基金，歷時20余年自主攻關(guān)，針對建筑索結(jié)構(gòu)設(shè)計施工的關(guān)鍵技術(shù)開展研究和應(yīng)用，在位形和預(yù)應(yīng)力雙控的索結(jié)構(gòu)精準(zhǔn)設(shè)計理論與方法，索結(jié)構(gòu)高效受力體系、高性能拉索和節(jié)點，大跨度索結(jié)構(gòu)高精度施工理論、技術(shù)和裝備，以及索結(jié)構(gòu)絕對應(yīng)力高精度監(jiān)測技術(shù)四個方面建立了系統(tǒng)的理論、方法與技術(shù)。該科技成果支撐了2022年卡塔爾世界杯主體育場盧塞爾體育場等百余項大型工程建設(shè)，打破了國外技術(shù)壁壘，大幅提高了我國索結(jié)構(gòu)技術(shù)水平，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

主要成果：該技術(shù)成果在國家重點研發(fā)計劃等項目支持下，形成了貫穿“分析與評估-規(guī)劃與設(shè)計-應(yīng)急與加固”全鏈條的城市建筑地震安全綜合提升技術(shù)體系及標(biāo)準(zhǔn)體系，實現(xiàn)了抗震彈塑性分析從單體建筑到城市建筑群的理論突破，帶動了城市建筑抗震性能提升的各環(huán)節(jié)從分割獨立到融合貫通的技術(shù)進(jìn)步。該技術(shù)成果已成功應(yīng)用于北京冬奧工程等150余棟重要建筑抗震設(shè)計、評估與加固，以及北京、雄安、美國舊金山等國內(nèi)外50余個城市地震安全評估與防災(zāi)規(guī)劃，推廣全國26個省級行政區(qū)，產(chǎn)生了顯著的社會效益。

主要成果：首次提出超大跨度機(jī)庫斜桁架、縱向一字型桁架與“L”形格構(gòu)柱相結(jié)合的結(jié)構(gòu)體系，解決了限高場地超大跨度機(jī)庫建造的關(guān)鍵技術(shù)難題，突破了傳統(tǒng)機(jī)庫設(shè)計的技術(shù)瓶頸，成功應(yīng)用于世界單體規(guī)模最大跨度北京大興國際機(jī)場南航機(jī)庫，不僅填補(bǔ)了國際空白，更是將北京大興國際機(jī)場南航基地1號機(jī)庫的屋蓋高度壓低到38.5米，使其成為全國首屈一指的“超低空域超大跨度機(jī)庫”。首次提出超大跨度鋼屋蓋結(jié)構(gòu)模塊化吊裝和兩階段整體同步提升技術(shù)，發(fā)明了設(shè)備管道與大跨度屋蓋鋼結(jié)構(gòu)同步提升安裝等施工關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)了超400米長度網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的精準(zhǔn)高效安裝。經(jīng)鑒定，該技術(shù)成果在機(jī)庫建設(shè)領(lǐng)域達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

主要成果：研發(fā)了高性能瀝青路面冷再生新材料與一體化設(shè)計方法，首創(chuàng)精控高效的瀝青路面冷再生關(guān)鍵裝備與工藝，解決了“資源化、無害化、高值化”水平低的困局。該技術(shù)成果首次將瀝青路面舊料上升為低碳高性能筑路材料，已在北京等20余個地區(qū)累計2500余公里路面中應(yīng)用，入選交通運輸部節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄，助力推動智慧綠色公路建設(shè)、提升瀝青路面再生利用應(yīng)用水平。

主要成果：創(chuàng)新性地提出了暗挖導(dǎo)洞內(nèi)地下連續(xù)墻和低凈空下咬合樁帷幕止水結(jié)構(gòu)體系，成功解決了地鐵暗挖工程不降水施工技術(shù)難題，提升了暗挖工程永久結(jié)構(gòu)防水效能；揭示了該體系對導(dǎo)洞結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境的影響規(guī)律，提出了相應(yīng)的評估方法和施工技術(shù)優(yōu)化對策；研制了針對該體系的成套施工裝備，以及洞內(nèi)精準(zhǔn)注漿止水施工裝備和輔助施工技術(shù)，首次安全地實現(xiàn)了地鐵暗挖工程不降水施工。目前，該項技術(shù)成果已應(yīng)用于首都機(jī)場線西延、北京地鐵16號線、3號線等工程，取得了顯著的社會、經(jīng)濟(jì)及環(huán)境效益，具有重要的工程示范效應(yīng)。

主要成果：針對傳統(tǒng)瀝青路面維修養(yǎng)護(hù)隱形病害測不出、結(jié)構(gòu)狀況評價不全面等卡脖子難題，歷經(jīng)14年產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)，自主研發(fā)車載IECAS探地雷達(dá)檢測設(shè)備，實現(xiàn)了對路面結(jié)構(gòu)損傷的精準(zhǔn)判別；建立了半剛性基層材料的非線性疲勞損傷演化模型，構(gòu)建了以路面有效結(jié)構(gòu)模量為關(guān)鍵參數(shù)的既有瀝青路面長壽命設(shè)計方法；研發(fā)了玄武巖纖維瀝青混凝土、同步薄層罩面等技術(shù)及施工裝備，為實現(xiàn)既有瀝青路面長壽命設(shè)計目標(biāo)提供了成套技術(shù)支撐。經(jīng)鑒定，該技術(shù)成果總體達(dá)到國際領(lǐng)先水平，成功入圍國家和交通運輸部節(jié)能技術(shù)推廣目錄，已在北京市交通基建項目應(yīng)用累計里程超5000公里，在內(nèi)蒙古、山西、四川等10余個地區(qū)也被廣泛應(yīng)用，累計創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益5.08億元，提高道路通行效率50%，減少碳排放18萬噸，為交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

主要成果：為破解瀝青路面廢棄物高值化利用難題，針對再生材料性能劣化嚴(yán)重、城鎮(zhèn)道路廢棄物變異性大、缺乏環(huán)保型核心設(shè)備等難題，開展一系列技術(shù)攻關(guān)，在理論、材料、方法、工藝、裝備、標(biāo)準(zhǔn)方面取得突破性進(jìn)展，推動我國綠色低碳道路建造技術(shù)的發(fā)展，支撐“無廢城市”建設(shè)和“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)。該技術(shù)成果已應(yīng)用于京哈高速公路大修、104國道、四環(huán)輔路等工程，并在廣州、深圳等地推廣應(yīng)用，核心材料和設(shè)備打破國外壟斷，總體達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

?

主要成果：對地下混凝土裂滲機(jī)制、新型控裂材料、優(yōu)化調(diào)控方法及質(zhì)量評價技術(shù)等深入研究，提出可泵性指標(biāo)-泵送長度-強(qiáng)度設(shè)計等級的泵送混凝土組成與關(guān)鍵控制指標(biāo)體系，揭示了混凝土材料組成、溫濕度條件與侵蝕性環(huán)境、泵送工藝及荷載作用等復(fù)雜因素影響混凝土滲裂機(jī)制，提高了混凝土的抗裂性能和耐久性，成果解決了地下混凝土工程修建中所面臨的容易滲裂等難題。目前，該技術(shù)成果已應(yīng)用于北京大興國際機(jī)場、北京城市副中心站綜合交通樞紐等工程，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

主要成果：研發(fā)了在環(huán)境-荷載多變量耦合下服役狀態(tài)智能評估、性能增強(qiáng)與功能可恢復(fù)的韌性提升關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)了在役橋梁加固用超高性能水泥基復(fù)合材料、支座自適應(yīng)調(diào)節(jié)裝置及基于橋梁整體置換技術(shù)的精準(zhǔn)定位方法。該技術(shù)成果在慶祝中華人民共和國成立70周年、慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年、北京冬奧會和冬殘奧會等重大活動保障，以及全國數(shù)百座橋梁監(jiān)測與韌性提升中廣泛應(yīng)用，經(jīng)鑒定達(dá)到國際領(lǐng)先水平，對我國橋梁安全監(jiān)測技術(shù)進(jìn)步和運維管養(yǎng)產(chǎn)業(yè)升級具有重大推動作用。

北京市科學(xué)技術(shù)獎由北京市人民政府設(shè)立，旨在獎勵科技界的優(yōu)秀人士與團(tuán)體，獎項由突出貢獻(xiàn)中關(guān)村獎、杰出青年中關(guān)村獎、國際合作中關(guān)村獎、自然科學(xué)獎、技術(shù)發(fā)明獎、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎6個獎種組成，2022年度共評選出126項科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎。