堅持疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)“兩手抓”，北京建工智能建造技術(shù)“顯身手”。由北京建工智能建造中心主導(dǎo)研發(fā)、聯(lián)合土木公司實(shí)施的鋼筋自動化加工生產(chǎn)線日前實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行。憑借這套智能集成系統(tǒng)，鋼筋加工的全套工序均可由智能數(shù)控機(jī)械完成，生產(chǎn)效率可達(dá)人工操作的5倍。在北京建工承建的北京地鐵3號線、17號線等工程復(fù)工復(fù)產(chǎn)中，這套“神器”正在發(fā)揮積極作用。

這套鋼筋自動化加工生產(chǎn)線位于順義北京建工土木公司鋼筋加工中心。4月2日，北京建工集團(tuán)黨委書記、董事長樊軍、總經(jīng)理郭明星率隊前往該中心，就智能建造工作進(jìn)行調(diào)研，副總經(jīng)理李建軍、石萌、張傳成以及集團(tuán)相關(guān)部室和單位負(fù)責(zé)人一同參加。

北京建工主導(dǎo)研發(fā)的鋼筋自動化加工生產(chǎn)線包括鋸切套絲生產(chǎn)線、剪切彎曲生產(chǎn)線、鋼筋自動彎箍生產(chǎn)線和格柵焊接生產(chǎn)線四套模塊化自動生產(chǎn)系統(tǒng)。根據(jù)工程需求，先把要加工的鋼筋制品進(jìn)行三維建模、電腦翻樣，然后生成鋼筋下料單，將單號導(dǎo)入生產(chǎn)加工模塊后，即可驅(qū)動設(shè)備開始鋼筋加工。全過程只需在上料時使用人工，隨后經(jīng)過最少1步、最多8步“無人”作業(yè)的自動生產(chǎn)流程，就能得到成品。

值得一提的是，這套生產(chǎn)線中的格柵焊接生產(chǎn)線采用智能機(jī)器人焊接技術(shù)。為了解決焊接精度，北京建工土木公司與國內(nèi)機(jī)器人制造單位、鋼筋焊接設(shè)備廠及高校聯(lián)合攻關(guān)，對智能機(jī)器人的數(shù)控元件進(jìn)行精細(xì)化、智能化改裝，確保異型復(fù)雜構(gòu)件的智能自適應(yīng)焊接。

通過這套鋼筋自動化加工生產(chǎn)線的應(yīng)用，鋼筋加工的人均日產(chǎn)量可以從傳統(tǒng)人工作業(yè)的1.2噸增長至6噸，自動化控制、精度、標(biāo)準(zhǔn)的一致性和質(zhì)量的可追溯性均有大幅提高。對場地空間的利用也更加集約高效。在信息技術(shù)助力下，可以確保鋼筋從入庫、生產(chǎn)加工、成品配送、質(zhì)量管理到報表管理實(shí)時監(jiān)控、全流程管理。

未來已來，基于5G、信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，推動施工智能化轉(zhuǎn)型正在成為大勢所趨，眼下疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)也在給施工現(xiàn)場的智能建造和精益管理提出更高的要求，面對前行挑戰(zhàn)，勇攀科技高峰的北京建工將繼續(xù)以科技創(chuàng)新作為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級之翼，在邁向行業(yè)一流綠色智慧城市建設(shè)綜合服務(wù)集團(tuán)的道路上鏗鏘前行！

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