在生機勃發(fā)的北京城市副中心，北京建工建設者秉承工匠精神與國企擔當持續(xù)助力。日前，北京建工等單位組成的聯(lián)合體成功中標北京城市副中心站綜合交通樞紐工程01標段，總合同額72.7億元。這將是北京建工為這座未來之城打造的又一新地標，工程全面建成后將成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐。

北京城市副中心站綜合交通樞紐工程西起北運河東岸，東至東六環(huán)外路縣故城遺址區(qū)，北起京哈南側路，南至楊坨中路、楊坨一街，總用地范圍約70公頃，建筑規(guī)模約128萬平方米。作為《北京城市總體規(guī)劃（2016年—2035年）》確定的北京市服務全國的客運樞紐之一，北京城市副中心站綜合交通樞紐工程將集成2條城際鐵路、3條地鐵線路，可實現(xiàn)1小時直達雄安新區(qū)，35分鐘直達北京大興國際機場，15分鐘直達北京首都國際機場，并可快速連通中心城區(qū)及副中心周邊區(qū)域，形成對外交通與內部交通的高效銜接。

不僅僅是交通中心，秉承“站城融合”理念的北京城市副中心站綜合交通樞紐，還將實現(xiàn)交通功能與商務辦公、綜合服務等功能一體化規(guī)劃設計、一體化開發(fā)建設，打造成為綠色生態(tài)、舒適宜人、站城一體、產城融合的門戶型智慧交通樞紐典范。

北京建工等單位組成的聯(lián)合體負責北京城市副中心站綜合交通樞紐工程01標段施工。該標段位于整個工程的東北區(qū)域，建筑面積32.4萬平方米，由站房核心區(qū)、接駁區(qū)、咽喉區(qū)3部分組成，涵蓋列車進出站隧道、旅客進出站平臺、下沉庭院、綜合服務和商業(yè)區(qū)域、換乘通廊、候車廳及相關配套等功能，主體結構周邊涉及六環(huán)路、六環(huán)西側路、玉帶河大街、芙蓉路等道路干線，并與地鐵六號線結構密貼。面對諸多挑戰(zhàn)，項目團隊將秉承精益求精的工匠精神，確保高效高質量完成任務，預計于2024年實現(xiàn)竣工。

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內容策劃：北京建工公關宣傳部