新春新氣象，奮戰(zhàn)開門紅

全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的新征程

已經(jīng)開啟

邁向國內(nèi)一流、國際知名企業(yè)的北京建工

奮力推動“十四五”良好開局

在火熱的雄安，未來之城拔節(jié)生長

大運(yùn)河畔，城市副中心生機(jī)勃發(fā)

冬奧建設(shè)，全力沖刺一刻不停

3萬多名北京建工人以勇當(dāng)冠軍的姿態(tài)

投身國家戰(zhàn)略和北京四個中心建設(shè)

以不懈奮斗的嶄新姿態(tài)和優(yōu)異成績

迎接建黨100周年

本期起我們推出《新春走基層》系列報(bào)道

一起走進(jìn)城市建設(shè)一線的北京建工人

每天一睜眼，北京建工集團(tuán)雄安容東安置房B2組團(tuán)商務(wù)經(jīng)理辛德峰就要盤算當(dāng)天的花費(fèi)。“按照我們工程的計(jì)劃，每天要花出去大約1000萬元，才能保證工程進(jìn)度。”辛德峰所說的1000萬包括人力、材料、機(jī)械等各種開銷，這讓他和部門成員每天都在不停地計(jì)算。

與辛德峰每天算個不停完全不同的是，施工現(xiàn)場，四區(qū)負(fù)責(zé)人黃文軒則要帶著新入職的員工安排當(dāng)天的施工計(jì)劃，橫穿四區(qū)的津保線完工后的場地移交給他們沒多久，現(xiàn)在黃文軒帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)正在努力完成最后幾棟住宅的主體結(jié)構(gòu)。

容東安置房B2組團(tuán)總建筑面積達(dá)到95萬平方米，包含92棟住宅和5棟公共建筑。從航拍圖俯瞰一個整體的項(xiàng)目因?yàn)檠€部位的地下綜合管廊橫穿和津保線貫穿形成了一個大“十”字。“這個項(xiàng)目有接近一半的樓座因?yàn)檫@個大‘十’字無法移交我們手中，導(dǎo)致我們的作業(yè)面無法像其他標(biāo)段那樣全面展開。我們只能根據(jù)實(shí)際將工地分為四個區(qū)，減小外部因素對施工的影響。”項(xiàng)目經(jīng)理薛飛介紹。

而在辦公室里，項(xiàng)目技術(shù)總監(jiān)高寒正對著項(xiàng)目上報(bào)的6項(xiàng)實(shí)用新型專利進(jìn)行技術(shù)總結(jié)。“我們這個項(xiàng)目工期太緊了，但技術(shù)創(chuàng)新不能停步。”高寒說。在他手中，無塵鉆孔和混凝土澆筑保護(hù)兩項(xiàng)技術(shù)，通過在打孔時在鉆頭旁設(shè)置吸塵裝置，讓施工現(xiàn)場的打孔不再塵土飛揚(yáng)；混凝土澆筑時，安裝特制閥門，澆筑后關(guān)閉閥門，解決了混凝土余料外撒的問題，保持了現(xiàn)場整潔。

諸多施工保障下，項(xiàng)目質(zhì)量總監(jiān)楊榮坤要將先天不足對工程的影響降到最低。每周一次的項(xiàng)目整體質(zhì)量分析會和各分區(qū)質(zhì)量分析會，讓楊榮坤可以整體了解進(jìn)度和把控質(zhì)量，而堅(jiān)持每道工序都先做樣板，讓工人學(xué)習(xí)掌握后再進(jìn)入實(shí)際建造環(huán)節(jié)更是關(guān)鍵。

“我們只有18個人，幾十棟建筑很難做到每個角落的施工都及時看到，樣板引路讓我們省了不少事。”楊榮坤說。

晚上十點(diǎn)，項(xiàng)目安全總監(jiān)朱健輝的手機(jī)上接到一段視頻，這是項(xiàng)目保安巡邏隊(duì)發(fā)回的視頻資料。朱建輝介紹，“每天我們都安排保安24小時對4個區(qū)進(jìn)行巡邏，每隔一小時給我發(fā)一段視頻。”朱建輝的保安巡邏隊(duì)有效彌補(bǔ)了30多名安全管理人員的盲區(qū)。“提前看一步”這是項(xiàng)目生產(chǎn)管理的總要求，朱建輝說：“與其等發(fā)現(xiàn)問題再整改，不如向前一步，讓安全問題在萌芽狀態(tài)就被修正。”

最讓高寒得意的便是項(xiàng)目的汛期方案。2020年5月進(jìn)場后，根據(jù)現(xiàn)場情況，雄安容東安置房項(xiàng)目各片區(qū)進(jìn)行的第一次業(yè)務(wù)競賽便是防汛方案，北京建工集團(tuán)的方案中根據(jù)基坑的位置和現(xiàn)場情況，制定了“蓄轉(zhuǎn)結(jié)合+壓力排水”方案，其中在基坑旁設(shè)置四個蓄水池，并在相關(guān)位置安裝了若干排水泵，形成接力排水，同時技術(shù)部門根據(jù)當(dāng)?shù)丶韧邓當(dāng)?shù)據(jù)確定了蓄水池的容量，在最終考核中位列各總包單位第一，而提前制定的方案也讓項(xiàng)目入夏后平安度汛。

機(jī)電主管姚健借助BIM技術(shù)也實(shí)現(xiàn)了提前入手。“雖然我們的管線相比公建而言簡單很多，但是數(shù)量龐大，特別是管井?dāng)?shù)量多，地庫面積大，同時要在有限的工期內(nèi)完成，必須做到與土建‘0’延時的快速銜接。”姚健說。因?yàn)锽IM技術(shù)的提前介入，實(shí)現(xiàn)了機(jī)電管線安裝網(wǎng)絡(luò)的立體化、直觀化，解決施工中的管線碰撞問題，實(shí)現(xiàn)了95萬平方米的管線“0”返工。

黃文軒手中28名管理人員一半是剛畢業(yè)的學(xué)生，沒有經(jīng)驗(yàn)、時間緊迫是他面臨的最大問題。“分區(qū)不分部門、分責(zé)不分任務(wù)”成為他提前著手解決進(jìn)度的法寶。“一名師傅帶著兩名學(xué)徒，所有的現(xiàn)場大家都是責(zé)任人，大家都要全力以赴。”除了提要求，黃文軒還為新入職的管理人員從穿戴、交底乃至行走路線，都提前進(jìn)行了確定，同時要求每2個小時匯報(bào)一次自己的位置和工作內(nèi)容，并配合師傅們的現(xiàn)場教授，邊干邊學(xué)讓這群剛畢業(yè)的學(xué)生不到一個月就全面掌握了工程的各項(xiàng)要求，確保了四區(qū)整體的施工進(jìn)度。

為了確保工程質(zhì)量，北京建工集團(tuán)派出了電梯行業(yè)的全國勞模陶建偉火速支援，他僅用了4天時間完成了826個文件電梯圖紙審核工作，并將圖紙上的每一部電梯位置、井道尺寸、主體結(jié)構(gòu)與電梯“碰撞”的情況、數(shù)據(jù)核對、信息標(biāo)注、問題標(biāo)注清晰，還通過自己的經(jīng)驗(yàn)幫助施工單位調(diào)整工序和工藝，節(jié)約建設(shè)成本超千萬元。

網(wǎng)格化是薛飛管理項(xiàng)目的方式，95萬平方米的體量，即便是在北京建工集團(tuán)60多年的歷史上也沒有如此體量的單個項(xiàng)目。四個分區(qū)將所有棟號的管理人員和勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人全部被定崗定責(zé)，各司其職是確保工程按時保質(zhì)保量唯一手段。

楊榮坤手機(jī)上一張?zhí)厥獾膱A柱形橡膠塞兒照片吸引了記者的注意。這是質(zhì)量人員設(shè)計(jì)的外墻螺栓孔封堵塞兒，由于住宅工程澆筑混凝土需要對穿螺栓來固定模板，但拆模后大量的螺栓孔讓建筑四處通風(fēng)，施工中需要將這些成人拇指粗細(xì)的孔洞封堵，傳統(tǒng)做法是填入砂漿，但整個項(xiàng)目幾十萬個孔洞，需要多少工人？如何保證每個孔洞的填充質(zhì)量？一旦沒有封堵嚴(yán)實(shí)，必將造成外墻滲水。為此項(xiàng)目研發(fā)了這種圓柱體橡膠塞，橡膠塞上設(shè)置了兩道封堵止水環(huán)，工人先將塞子插入孔洞，再用錘子敲擊直至完全進(jìn)入，兩道止水環(huán)形成了雙保險(xiǎn)，同時工人的效率也提升了五倍。

晚飯后，辛德峰的團(tuán)隊(duì)回到辦公室依然在不停地算量，黃文軒負(fù)責(zé)的施工現(xiàn)場塔吊依舊燈火通明，一切與白天沒有太大差別，建設(shè)者又一次開啟了夜間奮戰(zhàn)模式。

雄安新區(qū)啟動區(qū)東側(cè)的北京市支持河北雄安新區(qū)建設(shè)醫(yī)院項(xiàng)目——宣武醫(yī)院雄安院區(qū)現(xiàn)場，建筑的地下結(jié)構(gòu)正在緊張施工，密如竹林的銀色盤口腳手架在陽光的照射下反射著耀眼的光芒。而在項(xiàng)目控制室內(nèi)，2023倍變焦的高清攝像頭穿過腳手架將500米開外的工人是否系安全帶都拍得一清二楚。對于北京建工五建公司項(xiàng)目經(jīng)理趙育華而言，宣武醫(yī)院雄安院區(qū)工程已經(jīng)成為雄安新區(qū)智慧建設(shè)的示范項(xiàng)目，多項(xiàng)科技手段應(yīng)用于此，未來雄安新區(qū)諸多項(xiàng)目也將借鑒該項(xiàng)目做法。

走在施工現(xiàn)場，一些工人的安全帽上貼有二維碼，趙育華說：“智慧建造的基礎(chǔ)在人、機(jī)、料、法、環(huán)的智慧管理，其中人又是重要一環(huán)，我們將工地的所有焊工、塔司等特殊工種的信息編輯成二維碼錄入到項(xiàng)目的智慧建造系統(tǒng)，只要掃描二維碼，這名工人的基本情況便一目了然。”

每天早上，塔吊安裝的智慧監(jiān)控系統(tǒng)都會通過指揮平臺給趙育華和相關(guān)管理人員發(fā)送一份關(guān)于塔吊前一天運(yùn)轉(zhuǎn)情況的報(bào)告，“機(jī)械智慧管理也是我們項(xiàng)目的特色之一，讓機(jī)械自己會說話，幫助我們有效推動施工安全和質(zhì)量管理。”趙育華說。

此外，施工現(xiàn)場的材料也貼上了“智慧”標(biāo)簽。原本需要專人值守驗(yàn)收材料的工作，如今通過智慧物料泵實(shí)現(xiàn)材料過泵稱重、種類標(biāo)注、單據(jù)表格打印的全流程自動化，為材料智慧管理守好“進(jìn)門關(guān)”。

回到項(xiàng)目部辦公區(qū)，一套智慧管理系統(tǒng)上，數(shù)字工地、勞務(wù)分析、環(huán)境監(jiān)測、生產(chǎn)管理等施工全過程信息都可以通過系統(tǒng)查詢。“比如說目前施工階段哪些安全隱患占比大、涉及哪些工作面、責(zé)任人是誰等信息都可以通過系統(tǒng)生成，同時我們可以根據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)對相關(guān)施工環(huán)節(jié)的方案和人員物資進(jìn)行提前調(diào)整和過程控制，確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量可控。這些數(shù)據(jù)不僅為該工程服務(wù)，還可以形成企業(yè)同類型項(xiàng)目施工生產(chǎn)的最優(yōu)方案，實(shí)現(xiàn)在其他項(xiàng)目的復(fù)制，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率。”趙育華說。

智慧建造的核心在于提高效率、降低能耗。該項(xiàng)目施工現(xiàn)場的路面使用了建工集團(tuán)內(nèi)部生產(chǎn)的大量可再生材料，有效替換了混凝土澆筑路面帶來的成本增加和建筑垃圾產(chǎn)生的問題，實(shí)現(xiàn)綠色智慧建造。

目前，宣武醫(yī)院雄安院區(qū)正在進(jìn)行基礎(chǔ)施工，已有部分標(biāo)段沖出正負(fù)零，根據(jù)計(jì)劃預(yù)計(jì)月底基礎(chǔ)施工將全部完成，新院區(qū)一期將全部躍出地面。

“這根風(fēng)管的法蘭到了，你們拆了箱子看一下里面的情況，沒問題就安裝。”日前，北京建工市政集團(tuán)昝崗片區(qū)再生水廠項(xiàng)目副經(jīng)理王現(xiàn)敏指著一人高的大箱子說。12月15日，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了主體結(jié)構(gòu)完工，目前進(jìn)入了機(jī)電設(shè)備安裝階段，而王現(xiàn)敏坦言，后續(xù)的工作更加復(fù)雜，我們將全力確保明年上半年如期交付業(yè)主，實(shí)現(xiàn)竣工驗(yàn)收。

作為雄安新區(qū)建設(shè)的首個全地下再生水處理廠，昝崗片區(qū)再生水廠將29個處理污水的池體單元和設(shè)備統(tǒng)一集成到一個箱體內(nèi)全部置于地下，池體上面加蓋25厘米厚的混凝土“蓋子”。污水處理的全過程在地下一個個密閉的池內(nèi)悄然完成。不僅有毒有害氣體不會揮發(fā)擴(kuò)散到空氣中，而且再生水廠地面以上部分將打造成一座環(huán)境優(yōu)美、自然多樣、活力充沛的生態(tài)公園，公園綠化率高達(dá)66%以上。

相比地上蓋房子，地下修水廠給團(tuán)隊(duì)帶來的挑戰(zhàn)更大。“地上建設(shè)可以把不同功能用房的間距拉開。而這里要將所有功能塞進(jìn)地下，每個功能用房之間都是緊挨著，有些地方最寬處也就60公分，最窄的地方甚至連一個手臂都伸不過去。”王現(xiàn)敏說。

而比緊湊的布局更為緊張的便是工期只有不到1年的時間，“再生水廠作為雄安高鐵站的配套保障工程，將處理高鐵站每天產(chǎn)生的污水，經(jīng)過處理后的再生水可以達(dá)到準(zhǔn)地表Ⅲ類水標(biāo)準(zhǔn)，這一潔凈程度甚至超過了北京的槐房再生水廠。”王現(xiàn)敏說。

為了保證工程按時交付，建設(shè)者想了許多辦法，在保證施工質(zhì)量的同時盡快提高建設(shè)速度。

如最初設(shè)計(jì)方案按照傳統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)在各分區(qū)主體結(jié)構(gòu)之間設(shè)置后澆帶，這種傳統(tǒng)工藝效果固然沒問題，但將耽誤大量的施工時間，每一道后澆帶就要花去42天，項(xiàng)目部技術(shù)人員通過查閱大量資料，將微膨脹加強(qiáng)帶替換后澆帶的方案與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了多次溝通和分析，最終說服設(shè)計(jì)單位更改了最初的方案，這種材料相比后澆帶可以省下近2個月的工期，同時施工質(zhì)量沒有差異。

此外，項(xiàng)目部調(diào)整施工工序，將原本的墻板分別澆筑的計(jì)劃變?yōu)榱艘惑w化澆筑，通過增加對穿螺栓數(shù)量和背楞密度的方式，給墻柱“強(qiáng)筋健骨”，實(shí)現(xiàn)了一體化澆筑，省去了至少1個月的時間。

同時，該項(xiàng)目成立了BIM中心通過信息化技術(shù)，提高施工精準(zhǔn)度，運(yùn)用建筑信息建模技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)世界構(gòu)建一座虛擬水廠，通過全景效果圖為項(xiàng)目施工提供可視化技術(shù)支持，將工程管理的全過程由過去粗放型的傳統(tǒng)工作和管理模式轉(zhuǎn)化為更為精細(xì)化、高效化、標(biāo)準(zhǔn)化的協(xié)同管理模式，最終實(shí)現(xiàn)了主體結(jié)構(gòu)部分的“0”返工，也搶回了部分時間。

“關(guān)門日期是定死了，我們要從每一個細(xì)節(jié)處搶回時間，確保再生水廠按時投入運(yùn)行，保障雄安高鐵站未來的運(yùn)轉(zhuǎn)，打造高鐵站之‘腎’。”王現(xiàn)敏說。

“榮烏高速是雄安新區(qū)‘四縱三橫’高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，也是助力京津冀交通一體化的重要工程，承擔(dān)著為京津冀和河北‘兩翼’的協(xié)同發(fā)展構(gòu)筑新循環(huán)的使命。我們負(fù)責(zé)其中ZT5標(biāo)段的施工任務(wù)。”北京建工市政路橋總承包一部榮烏高速ZT5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理李鵬介紹，項(xiàng)目全長11.246公里，包含路基工程、路面工程、橋涵工程及全線79.7公里中央分隔帶混凝土護(hù)欄工程，其中還包含獨(dú)流樞紐互通、馬莊互通、固安南服務(wù)區(qū)以及大小結(jié)構(gòu)物60座，梁板預(yù)制802片，路基填方約371萬方。

項(xiàng)目位于老榮烏高速北約11公里處，由東向西上跨大廣高速，相交處設(shè)置互通立交，共設(shè)四條匝道與大廣相連接。“工程原方案定于2020年5、6月份在大廣東側(cè)修建1條兩車道輔路，對通行大廣車輛進(jìn)行導(dǎo)改。但是施工路段上方有兩條500千伏特高壓線路，橫跨大廣高速和榮烏高速新線，只有高壓線路遷移到南側(cè)后，設(shè)計(jì)的輔路才能施工。”李鵬表示，這一改動進(jìn)一步加大了項(xiàng)目的施工難度，擠壓了有效工期。

兩條特高壓線為國網(wǎng)冀北電力管轄，每年只有一次停電計(jì)劃，榮烏高速項(xiàng)目部多次努力協(xié)調(diào)，才得以于10月14日和10月20日停電拆改。目前，這兩條高壓線已遷移至施工區(qū)域南側(cè)約400米處。

“可是修建輔路已無法滿足原有時限工期的要求，為此我們專門特組織專人對原方案進(jìn)行調(diào)整，此次施工交通組織方案最大限度壓縮借道施工時間，始終確保兩條車道通行，保證小型客車、客運(yùn)車等正常通行。”技術(shù)負(fù)責(zé)人王興寶說，同時項(xiàng)目還借鑒京雄高鐵跨大廣高速施工組織經(jīng)驗(yàn)，管控分流期間均在白天進(jìn)行，晚上停止施工，恢復(fù)交通。

導(dǎo)改結(jié)束后，大廣高速四處開口均采用臨時護(hù)欄封閉，恢復(fù)大廣高速車輛正常通行，待2021年6月底，榮烏高速新線通車后，打開四處開口，即可實(shí)現(xiàn)榮烏高速新線與大廣高速互通正常運(yùn)行。

目前，榮烏高速新線ZT5標(biāo)已完成土方填筑361萬方，梁板預(yù)制802片，主線路面上基層已全部完成、底面層完成67.81%，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正開足馬力，向著通車目標(biāo)全力沖刺，為雄安新區(qū)蓬勃發(fā)展助力，為建黨100周年獻(xiàn)禮。