北京軌道交通M101線工程

土建施工02合同段

工程是北京城市副中心區(qū)域的首條內(nèi)部地鐵線路，一期工程起點(diǎn)為商務(wù)園，終點(diǎn)至張家灣東，全長18.1公里，共設(shè)車站14座，串聯(lián)起通州商務(wù)園、潞苑居住區(qū)、運(yùn)河商務(wù)區(qū)、城市副中心站樞紐地區(qū)、行政辦公區(qū)等多個重點(diǎn)功能區(qū)，對逐步提升北京城市副中心對外出行效率具有積極作用。02合同段包括四站五區(qū)間，為地下工程，總長約5.7公里，工程規(guī)模較大，施工中將采用盾構(gòu)法、明挖法、機(jī)械法、冷凍加固暗挖法、蓋挖法（包括順作法和逆作法）、鋪蓋法、矩形頂管法等工法，幾乎涵蓋了地下工程施工的全部工法。

淶寶路新線高速公路工程施工第2標(biāo)段

工程位于房山區(qū)西南部，呈東西走向，東起G5京昆高速，西至京冀界，北京段全長約30公里，路線途經(jīng)房山區(qū)大石窩鎮(zhèn)、張坊鎮(zhèn)及十渡鎮(zhèn)，河北段線位繼續(xù)向西接G95首都環(huán)線高速。第2標(biāo)段主要施工內(nèi)容包括蔡家口隧道、張坊主線橋、張坊立交、大峪溝隧道、大峪溝橋、東溝隧道、路基及橋梁段。淶寶路新線高速的建成可進(jìn)一步提升西部山區(qū)的抗災(zāi)能力，強(qiáng)化城市抗災(zāi)韌性，同時緩解京西通道銜接局促的現(xiàn)狀，帶動京西地區(qū)與天津、河北協(xié)同發(fā)展，并提高京西地區(qū)旅游目的地的快速通達(dá)能力，帶動區(qū)域綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

108新線高速公路工程施工第6標(biāo)段

工程位于北京市房山區(qū)，起點(diǎn)位于京昆高速閻河路互通立交西側(cè)，經(jīng)閻村鎮(zhèn)、青龍湖鎮(zhèn)、河北鎮(zhèn)、佛子莊鄉(xiāng)、南窖鄉(xiāng)、霞云嶺鄉(xiāng)、十渡鎮(zhèn)、蒲洼鄉(xiāng)，至終點(diǎn)京冀界，全長約60公里。第6標(biāo)段全長5.19公里，施工內(nèi)容包括檀木港隧道、檀木港大橋、李各莊大橋、將軍坨中橋、北港溝隧道、農(nóng)場大橋、農(nóng)場隧道、北港溝特大橋等。建成后將與淶寶路新線高速、109新線高速增設(shè)應(yīng)急聯(lián)絡(luò)線一起形成三條橫向主通道，綜合提高西部山區(qū)公路抗災(zāi)能力與服務(wù)水平，構(gòu)建“平急兩用”通道，發(fā)揮“生命主通道”的作用。

108新線高速公路工程施工第4標(biāo)段

第4標(biāo)段起點(diǎn)位于漫水河村，終點(diǎn)位于三福村，呈南北走向，全長約3.7公里，主要構(gòu)筑物包含磁家務(wù)大橋、石花洞大橋、煤嶺大橋、磁家務(wù)隧道及河北鎮(zhèn)立交，主要施工內(nèi)容包含路基、路面、橋涵、隧道、排水、防護(hù)等土建工程。

國道111（河防口-湯河口）出京線

道路工程第2標(biāo)段

工程位于懷柔區(qū)，起點(diǎn)為懷柔區(qū)河防口，終點(diǎn)至湯河口，道路全長約25.6公里，其中第2標(biāo)段全長約10.5公里，道路等級為一級公路，施工內(nèi)容包括主線橋梁15座，聯(lián)絡(luò)線橋梁4座，隧道3座，同步建設(shè)交安、綠化、環(huán)保、聯(lián)絡(luò)線等。國道111出京線是首都生命救援重要通道，對強(qiáng)化城市抗災(zāi)能力具有重要作用，同時更是完善國家公路路網(wǎng)、連接市區(qū)與懷柔北部山區(qū)、促進(jìn)京津冀交通一體化的重要工程。

春明路（潞苑北大街-京哈高速）道路工程2標(biāo)段

春明路位于北京城市副中心東邊界，是副中心東部南北向的重要交通走廊。2標(biāo)段在北運(yùn)河和潮白河兩河流域之間，主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、匝道橋、U型槽、閉合框架等。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善城市副中心骨干路網(wǎng)系統(tǒng)，與東六環(huán)形成南北向雙通道格局，提升路網(wǎng)運(yùn)行效率。

108新線高速公路工程施工第2標(biāo)段

第2標(biāo)段全長2.64公里，建設(shè)內(nèi)容包括路基、路面（不含瀝青混凝土面層）、橋涵、排水、防護(hù)等土建工程。建成后，將與淶寶路新線高速、109新線高速，一并構(gòu)成北京西部山區(qū)的三條橫向主通道，助力實(shí)現(xiàn)“三年全面提升”目標(biāo)。

國道108三期（房山段）道路工程第1標(biāo)段

108國道三期是“兩橫三縱”生命通道路網(wǎng)體系的重要組成部分，同時承擔(dān)著北京與河北、山西、太原等地區(qū)的交通銜接任務(wù)。工程起點(diǎn)位于房山區(qū)河北鎮(zhèn)檀木港村，終點(diǎn)至松樹嶺隧道，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為一級公路。1標(biāo)段起點(diǎn)為K3+070，終點(diǎn)為K6+050，長度約2980米，設(shè)置大橋4座，橋長約1072米，施工內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、排水工程、附屬工程等。

國道108三期道路工程土建第2標(biāo)段

工程位于北京市門頭溝區(qū)，2標(biāo)段建設(shè)內(nèi)容為道路工程、橋梁工程及其他工程，全長1650米。該工程的建設(shè)不僅為促進(jìn)京西功能區(qū)協(xié)同發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，顯著改善山區(qū)的交通狀況，同時作為重要的防災(zāi)避險通道，大幅提升了山區(qū)公路的抗災(zāi)韌性，并對加快推進(jìn)門頭溝區(qū)域旅游、輻射帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。

淶寶路新線高速公路工程施工第1標(biāo)段

本標(biāo)段全長1.422千米，線路由東向西，主要建設(shè)內(nèi)容包括大石窩立交、路基及橋梁段，并對京昆主線舊路加寬改造。

國道111（河防口-湯河口）出京線

道路工程第3標(biāo)段

第3標(biāo)段起點(diǎn)（K32+340）位于馬圈子檢查站北，路線全長約4.917公里，建設(shè)內(nèi)容主要包括路基路面、橋梁涵洞、排水及附屬工程和綠化工程。

春明路（潞苑北大街-京哈高速）道路工程10標(biāo)段

10標(biāo)段位于北運(yùn)河大橋南側(cè)，全長約0.409公里，施工范圍包含主線橋1座（北運(yùn)河大橋部分），第3～5聯(lián)，引橋梯道2座，引橋設(shè)計(jì)長度為29.7米、高度9米的剪刀形坡道。